今天給各位分享疫情下遊輪旅遊困境的知識，其中也會對(duì)疫情期間郵輪的現狀進(jìn)行解釋，如果能(néng)碰巧解決你現在面(miàn)臨的問題，别忘了關注本站，現在開(kāi)始吧！
本文目錄一覽：
- 1、疫情下中國(guó)郵輪業的優勢和劣勢
- 2、安全!北海一批遊客搭乘遊輪離開(kāi)涠洲島!當地的疫情形勢如何?
- 3、嘗試破冰但難題仍存,國(guó)際郵輪複航爲時尚早?
- 4、全球郵輪業面(miàn)臨重新洗牌!
疫情下中國(guó)郵輪業的優勢和劣勢
疫情的不斷蔓延造成(chéng)郵輪産業鏈出現全局性中斷，進(jìn)而造成(chéng)對(duì)郵輪經(jīng)濟的供給沖擊。疫情對(duì)産業鏈的沖擊表現爲大面(miàn)積交付延遲和訂單萎縮。此外，不少郵輪公司旗下的郵輪也面(miàn)臨更新換代等問題，郵輪産業形勢已不容樂觀。
另外，郵輪業還(hái)需要面(miàn)對(duì)遊客對(duì)遊輪旅遊安全性的擔憂。在疫情爆發(fā)後(hòu)，遊客對(duì)遊輪旅遊的信心受到了嚴重的打擊。如果遊輪公司不能(néng)夠***取有效的措施來保障遊客的安全，那麼(me)遊輪業的複蘇將(jiāng)會非常困難。
在不少業内人士看來，雖然不少郵輪公司都(dōu)發(fā)布了明年的航線***，但疫情對(duì)郵輪業的影響將(jiāng)持續，具體到什麼(me)時間仍然不确定。
安全!北海一批遊客搭乘遊輪離開(kāi)涠洲島!當地的疫情形勢如何?
安全，北海一批遊客搭乘輪船離開(kāi)了涠洲島，當地的疫情形勢已經(jīng)得到了有效的控制。在北海當地有多達2000多名人員去到了涠洲島進(jìn)行旅行，而此次廣西爆發(fā)的疫情，也并不全部都(dōu)在北海地區，也有一些人分布在北海當地的菜市場當中。
涠洲島旅遊景區已經(jīng)加強疫情防控措施，對(duì)涠洲島所有入住旅客和島上居民進(jìn)行體溫檢測，對(duì)涠洲島旅遊景區内的公共場所進(jìn)行消毒，确保遊客和島上居民的生命安全和身體健康。
目前全市的疫情形勢有所好(hǎo)轉，控制的還(hái)是比較得當的，所以北海A級景區于8月28日起(qǐ)恢複開(kāi)放，涠洲島航線也在8月28日恢複通航，具體請看以下詳細内容。
嘗試破冰但難題仍存,國(guó)際郵輪複航爲時尚早?
1、郵輪産品分爲跟團郵輪和自助郵輪兩(liǎng)大類，和傳統出遊方式中的跟團遊、自助遊很類似，將(jiāng)郵輪元素添加到對(duì)應出遊形式中。
2、一艘沒(méi)有航行目标的船，任何方向(xiàng)的風都(dōu)是逆風！ 1人才之所以能(néng)爲人才，是因爲他與别人共處逆境時，别人失去了信心，他卻下決心實現自己的目标！ 1我們生活在這(zhè)個世界上，就象在黑暗中摸象一樣(yàng)。
全球郵輪業面(miàn)臨重新洗牌!
1、”德國(guó)《焦點》周刊日前報道(dào)稱，從今年6月歐洲多國(guó)内河郵輪的複航，到7月德國(guó)途易郵輪等航線的陸續重啓，郵輪行業已進(jìn)入緩慢複蘇期。但第二波疫情的到來又給複蘇增添了不确定性。
2、在不少業内人士看來，雖然不少郵輪公司已相繼發(fā)布明年的航線***，但疫情對(duì)郵輪業的影響將(jiāng)持續，具體到什麼(me)時間終止仍不确定。
3、根據國(guó)内外相關媒體報道(dào)和各家郵輪公司通報，截至2020年5月，全球發(fā)生過(guò)疫情的郵輪共計41艘，在區域分布上，北美、加勒比海等地相對(duì)集中，亞洲也有幾艘郵輪受到疫情影響，如“鑽石公主号”。
關于疫情下遊輪旅遊困境和疫情期間郵輪的現狀的介紹到此就結束了，不知道(dào)你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還(hái)想了解更多這(zhè)方面(miàn)的信息，記得收藏關注本站。
