大家好(hǎo)，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于開(kāi)車南極旅遊的問題，于是小編就整理了2個相關介紹開(kāi)車南極旅遊的解答，讓我們一起(qǐ)看看吧。
南極破冰船的故事(shì)？
雪龍2”号是我國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船，船長(cháng)122.5米，型寬22.3米，設計吃水7.85米，排水量1.4萬噸，航速12-15節，續航力2萬海裡(lǐ)，自持力60天，定員90人，能(néng)以2-3節的航速在冰厚1.5米加0.2米雪的條件下連續破冰航行。
2019年10月15日，“雪龍2”号首航南極，與“雪龍”号實現“雙龍探極”，共同執行中國(guó)第36次南極考察任務。兩(liǎng)船于11月下旬抵達南極中山站附近海區。
截至2019年11月22日，“雪龍2”号使用艏向(xiàng)破冰、艉向(xiàng)破冰、沖撞破冰、冰中回轉等功能(néng)模式，爲“雪龍”号開(kāi)拓航道(dào)，破固定冰14海裡(lǐ)，將(jiāng)卸貨點推進(jìn)至距中山站10公裡(lǐ)處。
據悉，這(zhè)僅是“雪龍2”号爲“雪龍”号開(kāi)辟航道(dào)，破固定冰的工作姿态，并沒(méi)有使用全功率。真正的破冰試驗從北京時間11月26日17時拉開(kāi)帷幕，主要檢驗“雪龍2”号艏向(xiàng)破冰、艉向(xiàng)破冰、冰中回轉等各項性能(néng)。同時，收集破冰時主動力設備各項參數。
“雪龍2”号的破冰之旅
北京時間11月19日16時，“雪龍”号、“雪龍2”号位于東經(jīng)75度23分，南緯66度5分，距離中山站200海裡(lǐ)處，遭遇大面(miàn)積密集浮冰區。根據考察隊安排，“雪龍2”号移船至“雪龍”号前方破冰航行，爲“雪龍”号開(kāi)辟航道(dào)，引航前行，在南極冰區初顯身手。
從2019年冰情分析，“雪龍”号預計可接近至距中山站***固定冰24公裡(lǐ)處。中山站附近冰山密集，考察隊正加緊研究部署具體工作方案，爲下一步開(kāi)展卸貨做準備。預計卸貨物資達1450噸。
北京時間2019年11月20日11點，“雪龍2”号剛剛開(kāi)出的水道(dào)立即被(bèi)亂冰堆積，跟在後(hòu)面(miàn)的“雪龍”号受阻于水道(dào)裡(lǐ)的密集浮冰，動彈不得。距“雪龍”号2海裡(lǐ)的“雪龍2”号聞訊後(hòu)，立即原地掉頭，以7節左右的速度破冰返回，爲“雪龍”号拓寬水道(dào)。
在南極中山站陸緣固定冰區域，“雪龍2”号施展雙向(xiàng)破冰能(néng)力，推進(jìn)至距中山站約10公裡(lǐ)處。“雪龍”号開(kāi)展吊挂作業，“雪龍2”号繼續進(jìn)行陸緣冰破冰作業，選擇适合“雪龍”号安全卸貨作業區域，以便開(kāi)展中山站物資運輸補給工作。
湛江自駕遊最佳地點？
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